ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Timo Glock VS Pedro de la Rosa Гонка Гран При Испании 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Испании 2012 годаTimo GlockPedro de la Rosa
Timo Glock ⇄ Pedro de la Rosa
К
+/-отрывTGPdlR
11:45.224 19 1:46.617 22 -1.393 -1.393 1
21:35.399 20 1:35.841 21 -0.442 -1.835 2
31:34.293 20 1:34.333 21 -0.040 -1.875 3
41:33.298 20 1:33.584 21 -0.286 -2.161 4
51:33.083 20 1:33.601 21 -0.518 -2.679 5
61:33.071 20 1:33.639 21 -0.568 -3.247 6
71:33.162 19 1:34.089 20 -0.927 -4.174 7
81:33.830 19 1:35.072 21 -1.242 -5.416 8
91:33.408 18 1:34.622 21 -1.214 -6.630 9
101:34.185 19 1:37.845 23 PIT 22.3-3.660 -10.290 10
111:34.745 18 1:52.641 24 -17.896 -28.186 11
121:33.639 18 1:32.643 23 +0.996 -27.190 1
131:34.103 17 1:34.235 21 -0.132 -27.322 12
141:36.215 18 PIT 21.11:33.219 21 +2.996 -24.326 2
151:50.827 20 1:33.012 21 +17.815 -6.511 3
161:31.922 19 1:34.321 21 -2.399 -8.910 13
171:31.658 19 1:33.669 21 -2.011 -10.921 14
181:31.749 18 1:33.698 21 -1.949 -12.870 15
191:32.008 18 1:36.775 21 PIT 22.1-4.767 -17.637 16
201:32.504 19 1:52.710 22 -20.206 -37.843 17
211:31.969 19 1:32.353 22 -0.384 -38.227 18
221:32.354 19 1:32.502 22 -0.148 -38.375 19
231:32.085 19 1:35.332 21 -3.247 -41.622 20
241:31.824 19 1:34.848 21 -3.024 -44.646 21
251:32.263 19 1:32.975 21 -0.712 -45.358 22
261:34.688 19 PIT 20.91:32.953 21 +1.735 -43.623 4
271:51.055 20 1:33.253 21 +17.802 -25.821 5
281:31.313 19 1:36.714 21 -5.401 -31.222 23
291:31.198 19 1:34.448 21 -3.250 -34.472 24
301:31.034 19 1:37.278 21 -6.244 -40.716 25
311:31.362 19 1:36.157 21 -4.795 -45.511 26
321:32.193 19 1:36.181 21 -3.988 -49.499 27
331:31.057 19 1:34.172 21 -3.115 -52.614 28
341:31.340 19 1:34.486 21 -3.146 -55.760 29
351:31.417 19 1:37.531 21 PIT 21.5-6.114 -61.874 30
361:31.356 19 1:50.848 20 -19.492 -81.366 31
371:31.510 19 1:31.457 20 +0.053 -81.313 6
381:31.772 18 1:32.013 19 -0.241 -81.554 32
391:32.356 18 1:32.145 19 +0.211 -81.343 7
401:31.570 18 1:32.007 19 -0.437 -81.780 33
411:31.762 18 1:33.459 19 -1.697 -83.477 34
421:31.622 18 1:32.117 19 -0.495 -83.972 35
431:32.080 18 1:34.151 19 -2.071 -86.043 36
441:32.113 18 1:32.089 19 +0.024 -86.019 8
451:32.433 17 1:32.523 19 -0.090 -86.109 37
461:33.037 18 1:32.436 19 +0.601 -85.508 9
471:35.710 18 PIT 20.71:33.694 19 +2.016 -83.492 10
481:49.050 18 1:32.469 19 +16.581 -66.911 11
491:29.599 18 1:32.606 19 -3.007 -69.918 38
501:29.801 18 1:34.641 19 -4.840 -74.758 39
511:30.075 18 1:38.381 19 PIT 21.5-8.306 -83.064 40
521:29.825 18 1:55.879 19 -26.054 -109.118 41
531:29.768 18 1:31.384 19 -1.616 -110.734 42
541:33.176 18 1:30.722 19 +2.454 -108.280 12
551:34.604 18 1:32.613 19 +1.991 -106.289 13
561:32.742 18 1:30.970 19 +1.772 -104.517 14
571:30.336 18 1:30.747 19 -0.411 -104.928 43
581:30.013 18 1:32.424 19 -2.411 -107.339 44
591:29.946 18 1:31.165 19 -1.219 -108.558 45
601:29.732 18 1:30.994 19 -1.262 -109.820 46
611:31.340 18 1:31.341 19 -0.001 -109.821 47
621:29.803 18 1:31.669 19 -1.866 -111.687 48
631:29.865 18 1:31.887 19 -2.022 -113.709 49
641:31.070 18
65
66
К
+/-отрывTGPdlR
1 TOTAL1:39:23.5411:39:46.180 49 14
11 Segment 114 Laps (SN)10 Laps (SN)4 - - -
111 Time 122:07.65515:59.243+368.412 - - -
112 Av. Lap Time 11:34.8331:35.924-1.091 - - -
112 Seg FL1:33.0711:33.584-0.513 - - -
12 Segment 212 Laps (SU)9 Laps (SU)3 - - -
121 Time 218:45.85114:24.213+261.638 - - -
122 Av. Lap Time 21:33.8211:36.024-2.203 - - -
122 Seg FL1:31.6581:32.643-0.985 - - -
13 Segment 321 Laps (HN)16 Laps (HN)5 - - -
131 Time 332:29.2925:33.893+415.397 - - -
132 Av. Lap Time 31:32.8231:35.868-3.045 - - -
132 Seg FL1:31.0341:32.353-1.319 - - -
14 Segment 417 Laps (HN)19 Laps (HN)-2 - - -
141 Time 426:00.74530:05.021-244.276 - - -
142 Av. Lap Time 41:31.8091:35.001-3.192 - - -
142 Seg FL1:29.5991:30.722-1.123 - - -
15 Segment 59 Laps (SU)-9 - - -
151 Time 513:43.81-823.810 - - -
152 Av. Lap Time 51:31.534-91.534 - - -
152 Seg FL1:30.747-90.747 - - -
2 Av. lap time1:33.1801:35.019-1.838 - - -
3 Fast lap1:29.5991:30.722-1.123 - - -
4 Slow lap1:51.0551:55.879-4.824 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits34-1 - - -
7 Pit laps time10:17.54514:02.610-225.065 - - -
8 Pits time1:02.6531:27.424-24.771 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Испании чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Timo Glock VS Pedro de la Ro...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.